Da sei mesi continua a crescere il numero dei veicoli in arrivo al CAR
3 Luglio 2010

Dall'immagine deformante di cattedrale nel deserto a moderna piattaforma logistica

Guidonia, 3 luglio 2009. Ma quale isolamento? Quale abbandono? Quale solitudine campestre incantata? Da sette mesi sale costantemente il numero degli automezzi  in ingresso nel Centro Agroalimentare Roma. Certamente non si tratta solo di veicoli commerciali che trasportano volumi di merce da commercializzare nel CAR e poi da consegnare nei vari altri segmenti della filiera distributiva, dell'Italia del centro e del sud. Cioè magazzini all'ingrosso detti "intermedi", punti vendita  della distribuzione organizzata, catene della grande distribuzione, discount,  negozi, mercati rionali. Ma paragonando i dati relativi al 2010 con quelli rilevati nel 2009 procedendo mese per mese – confrontando cioè gli accessi  del gennaio 2010 con quelli di un anno prima e così via di seguito da febbraio fino a giugno appena concluso – emerge evidente una tendenza che lancia interessanti segnali di nuova vivacità commerciale e confermata vitalità logistica della megastruttura gestita da Cargest a Guidonia. Infatti per ben sei volte in sei mesi, ogniqualvolta alla fine dei 30 giorni di indagine i dati del traffico in entrata quest'anno nel CAR sono stati confrontati con quelli corrispondenti del 2009 hanno sempre superato la consistenza di quelli rilevati nello stesso periodo l'anno prima. Finora questo differenziale a vantaggio della vitalità dei traffici 2010 è stato  calcolato nell'ordine dei 16.410 automezzi, pari ad aumenti del 3,17% formalmente modesti. Ma quasi entusiasmanti, visti la crisi economica, il calo di volumi trasportati  e la caduta dei consumi. Invece, in termini numerici, l'ininterrotto trend positivo di sei mesi si puó leggere con più ottimismo di quanto non consentano le percentuali. Parliamo di miniaumenti statistici che derivano da cifre a tre zeri di grande rilievo. In gennaio son entrati nel CAR 2.780 mezzi più dell'anno prima (3,59%) cioè 80.321; a febbraio 1.151 in più (1,48%) cioè 79.181; a marzo 4.676 in più (5,34%) cioè 92.177; in aprile 3.783 in più (4,67%) cioè 84.828; a maggio 1.798 in più (2,04%) cioè 90.054; a giugno 2.222 in più (2,51%) cioè 90.770. "Questi dati positivi – afferma il topmanager di Cargest Massimo  Pallottini – seguono l'evoluzione del CAR in senso polivalente e polifunzionale. L'agromercato all'ingrosso di Roma, infatti, non puó più essere solo un deposito annonario, come all'epoca dello Stato Pontificio, né solo un mercato, seppure all'ingrosso, come fu in passato all'Ostiense. Le spese di gestione e l'esigenza di governare importanti fenomeni economico-commerciali ci ha convinti e spinti a puntare molto anche sulla logistica. Siamo tuttora un mercato. Peró, con una dozzina di grandi  impianti logistici privati si capisce che il traffico veicolare cresce!".